Die schwarzen Momente in der Formel 1 |
40 FAHRER VERLOREN IHR LEBEN |
Was die tödlichen Unfälle in der Formel 1 betrifft, werden oft fantastische Zahlen veröffentlicht, die nichts, aber auch gar nichts mit der Realität zu tun haben. Die tatsächliche Anzahl wird in der Regel verdoppelt! Die getürkten Angaben stammen noch aus der Prä-Schumacher-Ära, als der Grand-Prix-Sport in Deutschland von den Meinungsmachern verteufelt wurde. |
Tatsächlich starben seit Einführung der Formel-1-WM im Jahr 1950 bei Testfahrten, im Training, Qualifying, während des Warm-ups und im Verlauf der Rennen mit und ohne WM-Status 40 Fahrer. Im Training zum Großen Preis von Deutschland 1969 auf dem Nürburgring, in dem Formel-1- und Formel-2-Autos gemeinsam starteten, verunglückte Gerhard Mitter mit seinem Formel-2-Auto tödlich. |
Ihren schwärzesten Tag erlebte die Formel 1 am 19. Juni 1960, als sich während des GP von Belgien auf dem alten Circuit von Spa-Francorchamps kurz nacheinander zwei tödliche Unfälle ereigneten. |
Die tödlich verunglückten Fahrer: |
1952 Cameron C. Earl (ERA) bei Testfahrten in Nuneaton (Großbritannien) 1953 Charles de Tornaco (Ferrari) im Training zum GP von Modena (Italien) 1954 Onofre Marimón (Maserati) im Training zum GP von Deutschland auf dem Nürburgring 1955 Mario Alborghetti (Maserati) beim GP von Pau in Frankreich 1957 Eugenio Castellotti (Ferrari) bei Testfahrten in Modena (Italien) 1958 Luigi Musso (Ferrari) beim GP von Frankreich in Reims 1958 Peter Collins (Ferrari) beim GP von Deutschland auf dem Nürburgring 1958 Stuart Lewis-Evans (Vanwall) beim GP von Marokko in Casablanca 1960 Harry Schell (Cooper-Climax) im Training zur International Trophy in Silverstone (Großbritannien) 1960 Chris Bristow (Cooper-Climax) beim GP von Belgien in Spa-Francorchamps 1960 Alan Stacey (Lotus-Climax) beim GP von Belgien in Spa-Francorchamps 1961 Shane Summers (Cooper-Climax) im Training zur Silver City Trophy in Brands Hatch (Großbritannien) 1961 Giulio Cabianca (Cooper-Ferrari) bei Testfahrten in Modena (Italien) 1961 Wolfgang Graf Berghe von Trips (Ferrari) beim GP von Italien in Monza 1962 Ricardo Rodríguez (Lotus-Climax) im Training zum GP von Mexiko in Mexiko-Stadt 1962 Gary Hocking (Lotus-Climax) im Training zum GP von Natal in Südafrika 1964 Carel Godin de Beaufort (Porsche) im Training zum GP von Deutschland auf dem Nürburgring 1966 John Taylor (Brabham-B.R.M.) beim GP von Deutschland auf dem Nürburgring 1967 Lorenzo Bandini (Ferrari) beim GP von Monaco in Monte Carlo 1967 Bob Anderson (Brabham-Climax) bei Testfahrten in Silverstone (Großbritannien) 1968 Jo Schlesser (Honda) beim GP von Frankreich in Rouen 1969 Gerhard Mitter (BMW Formel 2) im Training zum GP von Deutschland auf dem Nürburgring 1970 Piers Courage (De Tomaso-Ford) beim GP der Niederlande in Zandvoort 1970 Jochen Rindt (Lotus-Ford) im Training zum GP von Italien in Monza 1971 Joseph Siffert (B.R.M.) beim World Championship Victory Race in Brands Hatch (Großbritannien) 1973 Roger Williamson (March-Ford) beim GP der Niederlande in Zandvoort 1973 François Cevert (Tyrrell-Ford) im Training zum GP der USA in Watkins Glen 1974 Peter Revson (Shadow-Ford) bei Testfahrten in Kyalami (Südafrika) 1974 Helmut Koinigg (Surtees-Ford) beim GP der USA in Watkins Glen 1975 Mark Donohue (March-Ford) beim Warm-up zum GP von Österreich in Zeltweg 1977 Tom Pryce (Shadow-Ford) beim GP von Südafrika in Kyalami 1977 Brian McGuire (McGuire-Ford) bei Testfahrten in Brands Hatch (Großbritannien) 1978 Ronnie Peterson (Lotus-Ford) beim GP von Italien in Monza 1980 Patrick Depailler (Alfa Romeo) bei Testfahrten in Hockenheim (Deutschland) 1982 Gilles Villeneuve (Ferrari) im Training zum GP von Belgien in Zolder 1982 Riccardo Paletti (Osella-Ford) beim GP von Kanada in Montréal 1986 Elio de Angelis (Brabham-BMW) bei Testfahrten in Le Castellet (Frankreich) 1994 Roland Ratzenberger (Simtek-Ford) im Training zum GP von San Marino in Imola 1994 Ayrton Senna (Williams-Renault) beim GP von San Marino in Imola 2015 Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) beim GP von Japan in Suzuka 2014* |
* Jules Bianchi verunglückte beim GP von Japan 2014 schwer und erlag im Juli 2015 seinen Verletzungen. |
Startseite | Zurück | Nach oben | Kontakt | Datenschutz | Impressum |
© 2003 Michael Lack |